即时:“合法修改”!2021款菲斯塔起价13.38万 增加了“金乡”版
来源:互联网     时间:2023-03-08 19:04:12

现在汽车越来越普及,基本上家家户户很快都会有车。所以当车这么多的时候,我们在用车的过程中肯定会遇到各种各样的问题。那么这个时候,我们就需要了解一些关于汽车的信息和新闻,从而帮助我们解决各种汽车问题。所以今天边肖就跟大家分享一下“法律修改”!从2021款菲斯塔开始,售价13.38万元。让我们加上“享受新闻”。

几年前,改装车还是一个“灰色地带”,让很多热爱它的年轻人望而却步。之前网上有台大李希雨教授的一个梗。坤教授说:“年轻人要有创造力。改装汽车是创造创造力的最佳方式.汽车换了以后,他要换飞机,飞机也要换。有必要更换飞船.这样我们国家的未来才会有更多的可能。”

随着我国汽车文化的发展和政策的完善,这两年改装车逐渐从地下走上了台面,甚至很多汽车品牌都相继做了“改装车”。各大厂商的高性能车型和运动套件车型销量日益增长。这是市场环境的要求,也是发展汽车文化的必由之路。拥有强大竞争底蕴的现代汽车股份有限公司,在2015年正式成立了自己的竞争与高绩效部门“N”。虽然N系列产品还没有完全引入中国,但北京现代已经开始致力于高性能车的研发。


(相关资料图)

据参观终端了解,北京现代已经在国内推出了A级跑车菲斯塔的金翔版和金翔Plus版,目前已在门店销售。这一变化让运动能力出众的菲斯塔再次升级,视觉上强化了他的侵略性。在强调“体育龙头”在菲斯塔细分市场的地位的同时,也为北京未来的现代高性能之路铺平了道路。

整个系统是280 TGDi“大功率”,所有车都能下赛道

2021款菲斯塔共有四款车型,官方指导价13.38 ~ 15.48万元。金翔版和金翔Plus版上市后,未来菲斯塔将不再有之前的240 TGDi 1.4T低功率车型,全系搭载280 TGDi 1.6T发动机,发动机最大功率可达204马力。

目前,搭载280 TGDi 1.6T发动机的菲斯塔动力总成,是在现代汽车旗下“小钢枪”Veloster Feisi的基础上升级而来。作为一款入门级跑车,Veloster的动力和操控性已经在海外市场进行了细分市场的测试,其高性能版的Veloster N是一款与高尔夫R、福克斯RS同名的跑车,经历过“绿色地狱”新博格灵的训练。

这套动力系统由一台7挡双离合变速箱和一台280TGDi涡轮增压发动机组成。发动机最大功率150千瓦(204马力),最大扭矩265牛米(与Veloster一致)。但为了更好地照顾城市中的“中低速”行驶,菲斯塔中最大扭矩的起点从Veloster Feisi的1750rpm提前到了1500rpm。

此外,北京现代为菲斯塔配备的EWGA涡轮增压器,减少了加速阶段的涡轮迟滞现象,加快了涡轮增压器的瞬态响应速度,为整车带来了7.6秒“破百”的加速成绩,驾驶员在城市行驶时将获得更直接的动力输出。其中配置了十大现代Smart Sense智能和智能安防系统。作为现代汽车最成熟、最前沿的技术,ADAS可以让车迷们领略到“现代科技”,让用户的日常出行更加便捷。

运动套件的“享受”版,还是高性能N系列的前奏

众所周知,现代汽车是一个拥有丰富赛事细节的品牌。现代汽车在2015年成立N部门后,N部门为现代汽车赢得了许多汽车比赛奖杯。从2015年至今,现代汽车一直是WRC(世界拉力锦标赛)前三名的常客。从2019年到2020年,N部门帮助现代汽车团队登上了WRC最高领奖台,并在制造商组赢得了冠军。

凭借出色的成绩,现代汽车的高性能车型在海外市场也取得了非常不错的销量。虽然现阶段N系列产品还没有引入国内,但北京现代在运动、青春的市场需求下,迫切需要改变品牌属性。作为运动A级轿车的领导者,菲斯塔无论是销量、口碑还是产品硬实力,都得到了中国消费者的认可。“畅享”运动套件将是现代汽车高性能产品推出的前奏,或者说是“缓冲期”的旗舰产品。

2021款菲斯塔最酷的部分是其全新的钛灰色哑光车身颜色。灰色代表未来感,哑光车漆代表性能,两种元素的结合形成了这款“旗舰菲斯塔”无意义的进取精神。

身材优雅的型男转变成真正的运动健将。而随着整体造型变得更加低矮、它在入弯时的姿态也随之更加优雅。

当然,旗舰车型劲享Plus版身上的运动气息还不止于外在,黑色顶内衬、红色内饰套件设计会在视觉上增加驾驶者的驾驶欲。而除了上述那些运动套件之外,旗舰车型在高级感的营造上也花费了心思,还有金属迎宾踏板等,能提升整车豪华感的配置也均在其中。

除此之外,劲享版及劲享Plus版菲斯塔车型的车身处标有“Luxury Sport”标识,诉说着这款车的“冠军车队”出身;再有就是,为了让车辆在高速行驶时拥有足够的稳定性,“劲享”运动套件版车型特意增加了“飞翼式后尾翼”,这在原厂车型设计中很少见。这个尾翼延长车尾湍流减小真空区,从而减小车头的空气压力,结合前端的进气格栅与车侧线条,形成了菲斯塔在高速行驶时非常低的风阻。在提升整车运动属性的同时,大大增强了行车时的稳定性。

菲斯塔自上市,不论是设计还是配置,都占据着同级领导者的位置。而2021款的上市,更是在各个维度提升了该车在市场中的竞争力。当然,两款 “劲享”运动套件车型也让中国车迷领略到现代品牌的另一面,为现代汽车N品牌全球化铺垫道路。相信这样一款具有浓浓性能车味道的车型,会在中国市场拥有更加宽广的前景。

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