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早在大约3年前，瀚海狼山（匈奴狼山）就提出了关于6代机的所谓“三大标准”：第一，6代机中首先是有人长机，必然采用先进的变循环发动机。在双发的基本条件下，单台加力推力到20吨为入门标准；而最终单发加力推力到25吨，非加力推力到20吨，算是合格标准。那么此时在有人长机起飞重量在40吨到45吨的情况下，双发非加力推力已经接近推重比为1，半油空战推重比已经超过1.4，因此有相当强悍的空战机动能力。有人长机的作战半径最低设定在2500公里；最高时速在4马赫上下，最大实战升限为4万米。第二，6代机的有人长机采用双座模式，前座飞行员主要负责驾驶；而后座飞行员主要用来使用对空对面武器；另外还要指挥多架高性能无人僚机，通过空中网络战法来灵活作战。

后座飞行员对4到6架高性能无人僚机并非是遥控操作，其实所有无人僚机都是高度智能化的空战机器，人类飞行员在其中只是提供部分空战策略的决策，具体的空战动作绝大部分由高性能无人僚机自行完成。第三，无人僚机的单架自重在25到35吨之间，装配先进变循环发动机甚至是推重比更大的节流火箭发动机，空战推重比可以轻松超过1.6，最大过载可以高达15到20个G，可以成功躲避大多数高性能空空导弹。无人僚机本身的武器系统，除了导弹之外还有机载激光器。高性能无人僚机最大速度5马赫，最大战斗升限6万米左右。关于6代机的以上3大标准提出之后2年多，超级大国空军也发布了自家关于6代机计划的主要描述，居然与狼山的提法有95%的相似度。而谁的提法才是原创，

自然是不言而喻的。那么以上3条真是未来全球6代机是实际标准吗？事实证明完全是假的！因为航空大家不久前阐述了关于未来6代机的真正三大标准，大致意思是：6代机可以从地面零距离一直到外太空自由翱翔作战。第二，6代机可以根据外界环境的变化大幅度改变自身的外形。第三，6代机可以自行修复自身的内外战损！与前3条一对比，才会发现真正的6代机，说他是空天飞机都是标准太低了；因为能自动变形、自动修复还能轻易的穿梭大气层，就是让霸天虎也未必能全程做得到。全新的3条公开提出之后，效果是非常明显的，那就是让超级大国对6代机研发的进度，纯属是兜头一盆冷水！因为按照原先的3大标准研发出来的所谓6代机，在全球竞争对手看来，连5.5代都不是，

最多算5.3代！这样的尴尬局面，继续研发下去还有什么意思？于是现在超级大国空军连为所谓6代机配套的XA100变循环发动机的研发经费也要完全砍掉，准备把同样的资金用来多采购几百架F35更有现实意义。这正应了那句行业老话：战忽战KONG本1家，鹰酱不信是NUT！